통화자금의 과부족 처리
2) 결제기일 연장 또는 찬축
3) 외환시장과 자금시장을 이용한 차익 거래를 통해 환위험 없이 단기간에 높은 수익 실현 4) 선물환 포지션 커버가능
5) 장래 외화자산, 부채에서 발생하는 환위험 관리
Ⅱ본론
환위험관리 성공사례
대한항공
(1) 대한항공 소개
대한항
주로 다국적기업에서 사용하는 기법으로 모기업과 자회사나 지점간의 거래에 있어서 매 거래마다 즉시 결제를 하지 않고 일정기간 동안 발생한 채권, 채무를 상계한 후 순차익만을 결제하는 방식을 의미한다. 이렇게 할 경우 외환거래 비용이나 자금확보에 따른 환위험을 감소시킬 수 있을 것이다.
외화가 고갈되고 긴급한 재화마저 수입할 수 없게 되어 경제가 파탄에 이를 경우도 있기 때문이다. 한편 수입이 지출보다 많은 경우도 반드시 바람직하다고 볼 수 없는데, 이것은 수출재화가 제 값을 받지 못하고 싸게 수출되었기 때문이라고 해석할 수 있고, 획득한 외화를 단순히 축적하는 데 의의가
채무자로서는 자금을 조달하기 쉽고, 채권자로서는 일종의 보험료를 지급하면서 채무불이행으로 인한 위험을 방지할 수 있는 것이 장점이다.그러나 채무자인 기업이 부도가 날 경우 보증인 격인 금융회사에 손실이 발생하고, 이로 인하여 금융회사가 부실해지면 채권자인 은행도 연쇄적으로 부실화된
아시아 국가들의 금융시장 개방정도가 서로 다르고 위기의 심각성 및 대응정책이 서로 다른 점을 고려할 때, 이들 국가들의 금융시장과 미국 금융시장간의 관계는 서로 다르게 나타날 수 있다. 위기의 직접 경험국인 한국은 국제통화기금 체제하에서 자본시장을 급격히 개방하였기 때문에 미국 금융시